François Angoulvant est né le 2 mai 1966, marié et père de deux enfants, navigue depuis l’age de 6 ans sur habitables et dériveurs, principalement en Bretagne mais également vers l’Angleterre et le Portugal.
En 1983, il découvre le catamaran de sport en compétition et en multicoque de 60 pieds (Grand Prix des multicoques de la Baule). Trois ans plus tard, il participe à la construction du trimaran DUPON DURAN pour la Route du Rhum de la même année (8ème à l’arrivée).
François Angoulvant se spécialise alors dans la conception et la construction de catamarans de sport qu’il mènera en compétition.
Dans les années 90, il revient à la régate en monocoque habitable. Il multiplie alors les expériences.
En tant que skipper :
Et en tant qu’équipier pour les entraînements d’hiver à Pornichet sur JOD 35 (1994-1995) et pour la course croisière Nantes-Porto-Nantes en 1995,
François Angoulvant est aussi enseignant chercheur à l’Institut Supérieur des Matériaux et Mécaniques Avancés (ISMANS). C’est dans le cadre de son enseignement qu’il a monté ce projet de conception et de construction du Sabrosa.
Fin 99, il confie à Olivier Gouard, diplômé de l’ISMANS et en cours de spécialisation en architecture navale le cahier des charges d’un 40 pieds open polyvalent.
Quelques temps plus tard, les premiers plans du Sabrosa (futur Fermiers de Loué – Sarthe) sont soumis au skipper. Ce dernier propose au directeur de l’ISMANS de lancer la construction du bateau au sein de l’Institut.
